Vládny návrh zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 106/2018 Z. z. o prevádzke vozidiel v cestnej… – č. 164 (13. 9. 2019)
Vládny návrh zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 106/2018 Z. z. o prevádzke vozidiel v cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov a ktorým sa menia a dopĺňajú niektoré zákony (tlač 1589) - prvé čítanie. Hlasovanie o tom, aby bol návrh zákona prerokovaný v druhom čítaní.
Prázdne (obrysové) sedadlá = neprítomní poslanci.
AI analýza
Čo sa mení:
Novela mení a dopĺňa zákon č. 106/2018 Z. z. o prevádzke vozidiel, aby sa transponovali nové európske nariadenia (EÚ 2018/858, 2019/984, 2019/1242) a smernica 96/53/ES, a aby sa upravili technické odkazy a definície v zákone.
Koho sa to týka:
- Vlastníkov a prevádzkovateľov vozidiel (osobné, firemné, nákladné, ťažké úžitkové) – budú platiť nové technické a emisné požiadavky.
- Výrobcov a dovozcov vozidiel – musia zabezpečiť typové schválenie podľa nariadenia 2018/858.
- Ministerstvo obrany a Vojenská polícia – ich štátne vozidlá, ktoré nie sú v riadnej evidencii, budú vyňaté z pôsobnosti zákona.
- Úrady a inštitúcie (typové schvaľovacie orgány, dopravné inšpekcie) – budú mať rozšírené povinnosti a aktualizované definície.
Očakávané účinky:
- Financie: legislatívna zmena má pozitívny vplyv na rozpočet verejnej správy, ale negatívny vplyv na podnikateľské prostredie (náklady na prispôsobenie sa novým technickým a emisným normám).
- Povinnosti: od 1. janúra 2020 (resp. 1. septembra 2020 pre implementáciu nariadenia 2018/858) budú platné nové technické a emisné limity, aktualizované definície a povinnosti typových schvaľovacích orgánov.
- Práva: vlastníci budú musieť preukázať súlad s novými normami pri registrácii a kontrolách.
Argumenty za:
Podľa dôvodovej správy je cieľom zabezpečiť úplnú transpozíciu európskych nariadení, zosúladiť slovenský zákon s judikatúrou Súdneho dvora EÚ a upraviť technické odkazy, čím sa zlepší právna istota a bezpečnosť cestnej premávky.
Možné riziká a výhrady:
Predkladateľ uvádza negatívny vplyv na podnikateľské prostredie – zvýšené náklady pre výrobcov a prevádzkovateľov pri prispôsobovaní vozidiel novým emisným a technickým požiadavkám.
Výsledok:
V 49. schôdzi NR SR 13. septembra 2019 bol návrh schválený v prvom čítaní (za 77 hlasov, proti 0, zdržalo sa 65, neprítomní 8) a odoslaný do druhého čítania.
Zhrnutie vygenerované umelou inteligenciou z dokumentov parlamentnej tlače. Nejde o právny výklad – záväzné je vždy znenie dokumentu na nrsr.sk.
Hlasy poslancov
Alena Zvarová Bašistová
Andrej Danko
Andrej Hrnčiar
Anton Hrnko
Augustín Hambálek
Béla Bugár
Darina Gabániová
Dušan Bublavý
Dušan Jarjabek
Dušan Muňko
Dušan Tittel
Dušan Čaplovič
Eduard Adamčík
Elemér Jakab
Emil Ďurovčík
Erik Tomáš
Eva Antošová
Eva Smolíková
Igor Choma
Igor Federič
Irén Sárközy
Jana Vaľová
Jaroslav Baška
Jaroslav Paška
Jozef Burian
Jozef Buček
Jozef Ježík
Jozef Valocký
Juraj Soboňa
Ján Kvorka
Ján Podmanický
Ján Senko
Karol Farkašovský
Katarína Cséfalvayová
Ladislav Andreánsky
Ladislav Balódi
Magdaléna Kuciaňová
Marek Mitterpák
Marián Kéry
Maroš Kondrót
Martin Fedor
Martin Glváč
Martin Nemky
Mikuláš Krajkovič
Milan Mojš
Milan Panáček
Mária Janíková
Pavol Goga
Peter Antal- Peter Chudík
Peter Kresák
Peter Marček
Peter Náhlik
Peter Pamula
Peter Šuca
Péter Vörös
Radovan Baláž
Rastislav Holúbek
Robert Fico
Róbert Madej
Róbert Puci
Stanislav Kmec
Stanislav Kubánek
Tibor Bastrnák
Tibor Bernaťák
Tibor Glenda
Tibor Jančula
Vladimír Baláž
Vladimír Faič
Vladimír Matejička
Ľubomír Petrák
Ľubomír Vážny
Ľubomír Želiezka
Ľuboš Blaha
Ľuboš Martinák
Štefan Vavrek
Štefan Zelník
Zdroj
- Národná rada Slovenskej republikyParlament
Hlasovanie č. 164 – 49. schôdza
Komentáre
Načítavam komentáre…