Vládny návrh zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 513/2009 Z. z. o dráhach a o zmene a doplnení… – č. 197 (6. 12. 2018)
Vládny návrh zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 513/2009 Z. z. o dráhach a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov a ktorým sa menia a dopĺňajú niektoré zákony (tlač 1201) - prvé čítanie. Hlasovanie o tom, aby bol návrh zákona prerokovaný v druhom čítaní.
Prázdne (obrysové) sedadlá = neprítomní poslanci.
AI analýza
Čo sa mení:
Novela mení zákon o dráhach tak, aby sa do slovenského práva zapracovali tri európske smernice o interoperabilite, bezpečnosti a otvorenom trhu železníc.
Koho sa to týka:
‑ Železničné spoločnosti (slovenské aj zahraničné), ktoré chcú prevádzkovať vozidlá na slovenskej sieti – budú musieť splniť nové technické a bezpečnostné podmienky.
‑ Bezpečnostné orgány a Železničná agentúra EÚ – rozdeľujú si kompetencie pri vydávaní povolení.
‑ Štátne úrady (Ministerstvo dopravy, Ministerstvo financií) – budú spravovať nové povolenia a kontrolovať ich dodržiavanie.
Očakávané účinky:
‑ Zjednodušenie a harmonizácia povolení podľa európskych pravidiel, čo má uľahčiť vstup zahraničných dopravcov.
‑ Zvýšenie bezpečnosti železníc vďaka prísnejšiemu posudzovaniu vozidiel.
‑ Negatívny dopad na štátny rozpočet (náklady na úpravu a správu nových procesov).
‑ Účinnosť od 1. januára 2020 (presný dátum v texte nie je uvedený, ale novela bola predložená na konci 2018).
Argumenty za:
Podľa dôvodovej správy novela zabezpečí plnú transpozíciu smerníc EÚ, zlepší prepojenie a interoperabilitu železničných sietí, otvorí trh pre viac dopravcov a prispeje k vyššej bezpečnosti a informatizácii.
Možné riziká a výhrady:
‑ Zvýšené administratívne náklady pre malé železničné spoločnosti pri získavaní povolení.
‑ Nejasnosti v rozdelení kompetencií medzi národné a európske orgány môžu spôsobiť oneskorenia.
‑ Finančný dopad na verejný rozpočet nie je podrobne kvantifikovaný.
Výsledok:
V prvom čítaní bola novela schválená – 96 hlasov „za“, 13 „proti“, 31 sa zdržalo, 10 neprítomných. Návrh bude prerokovaný v druhom čítaní a následne poslaný na schválenie.
Zhrnutie vygenerované umelou inteligenciou z dokumentov parlamentnej tlače. Nejde o právny výklad – záväzné je vždy znenie dokumentu na nrsr.sk.
Hlasy poslancov
Adriana Pčolinská
Alena Zvarová Bašistová
Andrej Danko
Anton Hrnko
Augustín Hambálek
Boris Kollár
Béla Bugár
Dušan Bublavý
Dušan Galis
Dušan Jarjabek
Dušan Muňko
Dušan Tittel
Dušan Čaplovič
Eduard Adamčík
Elemér Jakab
Elena Červeňáková
Emil Ďurovčík
Erik Tomáš
Eva Antošová
Eva Smolíková
Igor Choma
Igor Federič
Igor Janckulík
Irén Sárközy
Jana Vaľová
Jaroslav Baška
Jaroslav Paška
Jozef Burian
Jozef Buček
Jozef Ježík
Jozef Valocký
Juraj Blanár
Juraj Kolesár
Juraj Soboňa
Ján Kvorka
Ján Podmanický
Ján Senko
Karol Farkašovský
Katarína Cséfalvayová
Ladislav Andreánsky
Ladislav Balódi
Ladislav Kamenický
Magdaléna Kuciaňová
Marek Maďarič
Marián Kéry
Maroš Kondrót
Martin Fecko
Martin Fedor
Martin Glváč
Martin Nemky
Martin Poliačik
Martina Šimkovičová- Michal Bagačka
Mikuláš Krajkovič
Milan Krajniak
Milan Panáček
Miroslav Beblavý- Miroslav Číž
Mária Janíková
Oto Žarnay
Pavol Goga
Peter Antal- Peter Chudík
Peter Kresák
Peter Marček
Peter Pamula
Peter Pčolinský
Peter Štarchoň
Peter Šuca
Petra Krištúfková
Péter Vörös
Radovan Baláž
Rastislav Holúbek
Robert Fico
Robert Kaliňák
Róbert Madej
Róbert Puci
Simona Petrík
Stanislav Kmec
Stanislav Kubánek
Tibor Bastrnák
Tibor Bernaťák
Tibor Glenda
Tibor Jančula
Viera Dubačová
Vladimír Baláž
Vladimír Faič
Vladimír Matejička
Ľubomír Petrák
Ľubomír Vážny
Ľubomír Želiezka
Ľuboš Blaha
Ľuboš Martinák
Ľudovít Goga
Štefan Vavrek
Štefan Zelník
Zdroj
- Národná rada Slovenskej republikyParlament
Hlasovanie č. 197 – 38. schôdza
Komentáre
Načítavam komentáre…