Vládny návrh zákona o prevádzke vozidiel v cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov… – č. 88 (14. 3. 2018)
Vládny návrh zákona o prevádzke vozidiel v cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov (tlač 751) - druhé čítanie. Hlasovanie o skrátení lehoty k návrhom podaným v rozprave.
Prázdne (obrysové) sedadlá = neprítomní poslanci.
AI analýza
Čo sa mení:
Zákon upravuje technické požiadavky, schvaľovanie a dohľad nad vozidlami, ich komponentmi, motorovými a necestnými strojmi, emisnou a technickou kontrolou, povinnosti výrobcov, dovozcov a prevádzkovateľov a podmienky uvádzania týchto produktov na trh.
Koho sa to týka:
- Výrobcov a dovozcov vozidiel, motorov, komponentov a nebezpečných častí – musia splniť nové technické a emisné normy a získať schválenie.
- Prevádzkovateľov staníc technickej a emisnej kontroly – ich práva a povinnosti sa rozšíria.
- Majiteľov vozidiel – budú podliehať novým povinnostiam pri registrácii, technickej kontrole a prípadnom vyradení vozidla.
- Špeciálne orgány (polícia, armáda, hasičský zbor, ministerstvo vnútra) – ich vozidlá podliehajú osobitnému schváleniu a evidencii.
- Úrady a inštitúcie dohľadu – získavajú širšie kompetencie na kontrolu trhu.
Očakávané účinky:
- Zvýšená bezpečnosť a zníženie emisných znečisťujúcich látok v cestnej premávke.
- Povinnosť pre výrobcov a dovozcov preukázať súlad s európskymi normami (napr. EU 2016/1628).
- Nové povinnosti pre prevádzkovateľov technických a emisných kontrolných staníc (licencovanie, evidovanie).
- Zákon vstúpi do platnosti po vyhlásení a uverejnení v Zbierke zákonov (zvyčajne do 30 dní od podpisu).
Argumenty za:
Podľa dôvodovej správy zákon zjednodušuje a sprehľadňuje proces schvaľovania vozidiel, zosúlaďuje slovenské požiadavky s európskou legislatívou, zvyšuje úroveň bezpečnosti a ochrany životného prostredia a zabezpečuje lepší dohľad nad trhom.
Možné riziká a výhrady:
Niektoré podniky môžu čeliť zvýšeným nákladom na splnenie nových technických a emisných požiadaviek; nejasnosti môžu vzniknúť pri definovaní „osobitného schválenia“ pre špeciálne vozidlá.
Výsledok:
Hlasovanie 14. marca 2018 – zákon bol schválený (82 hlasov za, 17 proti, 13 zdržaní). Po schválení nasleduje podpis prezidentom, vyhlásenie a následná implementácia v praxi.
Zhrnutie vygenerované umelou inteligenciou z dokumentov parlamentnej tlače. Nejde o právny výklad – záväzné je vždy znenie dokumentu na nrsr.sk.
Hlasy poslancov
Alena Zvarová Bašistová
Andrej Danko
Andrej Hrnčiar
Anton Hrnko
Augustín Hambálek
Béla Bugár
Darina Gabániová
Dušan Bublavý
Dušan Galis
Dušan Jarjabek
Dušan Muňko
Dušan Tittel
Dušan Čaplovič- Edita Pfundtner
Eduard Adamčík
Elemér Jakab
Emil Ďurovčík
Eva Antošová
Eva Smolíková
- František Šebej
- Gábor Gál
Igor Choma
Igor Janckulík
Irén Sárközy
Jana Nehézová
Jana Vaľová
Jaroslav Baška
Jaroslav Paška
- Jaroslav Ridoško

Jozef Burian
Jozef Buček
Jozef Ježík
Jozef Valocký
Juraj Blanár
Ján Kvorka
Ján Podmanický
Ján Senko
Karol Farkašovský
Katarína Cséfalvayová
Ladislav Andreánsky
Ladislav Kamenický
Magdaléna Kuciaňová
Marián Kéry
Maroš Kondrót
Martin Fedor
Martin Glváč
Martin Nemky
Martina Šimkovičová- Michal Bagačka
Mikuláš Krajkovič
Milan Mojš
Milan Panáček- Miroslav Číž
Pavol Goga
Peter Antal- Peter Chudík
Peter Kresák
Peter Marček
Peter Náhlik
Peter Pamula
Peter Šuca
Petra Krištúfková
Péter Vörös
Radovan Baláž
Rastislav Holúbek
Richard Raši
Róbert Madej
Róbert Puci
Stanislav Kmec
Stanislav Kubánek
Tibor Bernaťák
Tibor Glenda
Tibor Jančula
Vladimír Baláž
Vladimír Faič
Vladimír Matejička
Ľubomír Petrák
Ľubomír Vážny
Ľubomír Želiezka
Ľuboš Blaha
Ľuboš Martinák
Štefan Zelník
Zdroj
- Národná rada Slovenskej republikyParlament
Hlasovanie č. 88 – 28. schôdza
Komentáre
Načítavam komentáre…