Návrh poslancov Národnej rady Slovenskej republiky Miroslava IVANA, Eugena JURZYCU, Jany KlŠŠOVEJ a… – č. 176 (18. 5. 2017)
Návrh poslancov Národnej rady Slovenskej republiky Miroslava IVANA, Eugena JURZYCU, Jany KlŠŠOVEJ a Vladimíra SLOBODU na vydanie zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 56/2012 Z. z. o cestnej doprave v znení neskorších predpisov (tlač 504) - prvé čítanie. Hlasovanie o tom, aby bol návrh zákona prerokovaný v druhom čítaní.
Predkladatelia:
Prázdne (obrysové) sedadlá = neprítomní poslanci.
AI analýza
Čo sa mení:
Návrh mení zákon o cestnej doprave tak, aby umožnil novú formu podnikania – „zmluvnú nepravidelnú prepravu“ (napr. služby cez online platformy) a znížil administratívne a finančné požiadavky pre taxislužby.
Koho sa to týka:
- Poskytovatelia nových platformových služieb (napr. Uber, Bolt) – môžu získať živnosť a legálne poskytovať prepravu osôb.
- Prevádzkovatelia taxislužieb – budú mať menej povinností (žiadny prepravný poriadok, nižšie požiadavky na finančnú spoľahlivosť a odbornú spôsobilosť).
- Úrady (dopravné inšpektoráty, mestské úrady) – budú kontrolovať menej podmienok, ale budú musieť evidovať novú živnosť.
- Cestujúci – môžu očakávať viac možností prepravy a možnú zmenu cien.
Očakávané účinky:
- Rozšírenie trhu o platformové služby, čo môže zvýšiť konkurenciu a flexibilitu pre zákazníkov.
- Zníženie administratívnej a finančnej záťaže pre taxikárov, čo môže uľahčiť vstup nových prevádzkovateľov.
- Žiadny očakávaný negatívny dopad na verejné financie, sociálnu situáciu ani životné prostredie (podľa dôvodovej správy).
- Zákon by nadobudol účinnosť po schválení v druhom čítaní a podpisu prezidentom – termín zatiaľ neznámy, pretože návrh neprešiel prvým čítaním.
Argumenty za:
Podľa dôvodovej správy návrh reaguje na moderné internetové platformy, odstraňuje „prílišnú reguláciu“, podporuje trhovú konkurenciu, znižuje administratívnu záťaž a zabezpečuje rovnaké podmienky pre všetky formy prepravy osôb.
Možné riziká a výhrady:
- Kritici môžu upozorniť na riziko nedostatočnej kontrola bezpečnosti a kvality služieb pri znížení požiadaviek na taxislužby.
- Otázka, či znížené finančné a odborné požiadavky nevedú k nižšej úrovni služieb alebo k nelegálnemu obchádzaniu regulácií, nie je v texte podrobne rozpracovaná.
Výsledok:
V prvom čítaní návrh nebol schválený – 40 hlasov za, 13 proti, 71 sa zdržalo, 2 nehlasovali, 24 neprítomní. Návrh tak nepostúpil do druhého čítania a v súčasnosti nie je legislatívne aktívny.
Zhrnutie vygenerované umelou inteligenciou z dokumentov parlamentnej tlače. Nejde o právny výklad – záväzné je vždy znenie dokumentu na nrsr.sk.
Hlasy poslancov
Adriana Pčolinská
Alan Suchánek
Alojz Baránik
Anna Verešová
Anna Zemanová
Boris Kollár
- Erika Jurinová

Eugen Jurzyca
Jana Bittó Cigániková
Jana Kiššová
Jozef Rajtár- Jozef Viskupič

- Juraj Droba
Ján Budaj
Ján Marosz
Karol Galek
Lucia Ďuriš Nicholsonová
Martin Fecko
Martin Klus
Martin Poliačik
Milan Krajniak
Milan Laurenčík
Miroslav Beblavý
Miroslav Ivan
Miroslav Sopko
Ondrej Dostál
Oto Žarnay
Peter Osuský
Peter Pčolinský
Peter Štarchoň
Petra Krištúfková
Renáta Kaščáková
Soňa Gaborčáková
Veronika Remišová
Viera Dubačová
Vladimír Faič
Vladimír Sloboda
Zuzana Zimenová
Ľubomír Galko
Ľudovít Goga
Zdroj
- Národná rada Slovenskej republikyParlament
Hlasovanie č. 176 – 17. schôdza
Komentáre
Načítavam komentáre…