Návrh poslancov Národnej rady Slovenskej republiky Michala BARTEKA, Róberta PUCIHO a Igora ŠIMKA na… – č. 211 (28. 10. 2025)
Návrh poslancov Národnej rady Slovenskej republiky Michala BARTEKA, Róberta PUCIHO a Igora ŠIMKA na vydanie zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov (tlač 906) - druhé čítanie. Hlasovanie o pristúpení k tretiemu čítaniu ihneď.
Predkladatelia:
Prázdne (obrysové) sedadlá = neprítomní poslanci.
AI analýza
Čo sa mení:
Do zákona o cestnej premávke sa pridáva možnosť vybaviť osobné a nákladné vozidlá predným brzdovým svetlom (PBS) zelenej farby, ktoré sa rozsvieti a zhasne súčasne so zadnými brzdovými svetlami.
Koho sa to týka:
- Majiteľov a vodičov vozidiel kategórie M (osobné) a N (nákladné) – môžu si PBS nainštalovať a používať ho dobrovoľne.
- Výrobcov, dovozcov a servisných pracovísk – musia pripraviť technické riešenia a typové schválenia.
- Inšpekciu a STK – budú kontrolovať, či PBS spĺňa technické požiadavky a či sa používa v súlade so zákonom.
Očakávané účinky:
- Zvýšenie viditeľnosti spomaľovania vozidla pre ostatných účastníkov (najmä na križovatkách a pri odbočovaní).
- Žiadna nová povinnosť ani poplatok pre vlastníkov; inštalácia zostáva dobrovoľná.
- Účinnosť zákona od 1. júla 2026, čo poskytne čas na prípravu výrobcov a informovanie verejnosti.
Argumenty za:
Podľa dôvodovej správy výskum Žilinskej univerzity a ďalších štúdií preukázal, že PBS môže znížiť počet nehod pri odbočovaní a na priechodoch, pričom 78 % vodičov a 86 % chodcov podporuje jeho zavedenie. Navrhovateľ uvádza, že legislatívna úprava umožní postupné šírenie tejto technológie bez negatívneho dopadu na verejné financie alebo podnikateľské prostredie.
Možné riziká a výhrady:
- Potenciálna nejasnosť pre vodičov, ak by sa PBS zamieňalo s inými svetlami.
- Náklady na dodatočnú inštaláciu a potreba technických noriem, ktoré zatiaľ nie sú podrobne definované.
- Nutnosť zabezpečiť, aby použitie PBS neovplyvnilo plynulosť premávky alebo nevyvolalo nežiaduce reakcie ostatných vodičov.
Výsledok:
V hlasovaní 28. októbra 2025 bolo návrhu schválené 79 hlasov „za“, 12 „proti“ a 47 sa zdržalo. Návrh prešiel do tretieho čítania a po schválení vstúpi do platnosti 1. júla 2026.
Zhrnutie vygenerované umelou inteligenciou z dokumentov parlamentnej tlače. Nejde o právny výklad – záväzné je vždy znenie dokumentu na nrsr.sk.
Hlasy poslancov
Adam Lučanský
Alena Nováková
Andrea Szabóová
Andrej Danko
Andrej Sitkár
Anton Stredák
Augustín Hambálek
Boleslav Lešo
Branislav Becík
Dagmar Kramplová
Daniel Karas
Dušan Galis
Dušan Jarjabek
Dušan Muňko
Dušan Tittel
Dávid Demečko
Erik Vlček
František Petro
Igor Válek
Igor Šimko
Ivan Hazucha
Ivan Ševčík
Jana Vaľová
Jaroslav Baška
Jaroslav Mego
Jozef Cech
Jozef Habánik
Jozef Ježík
Jozef Kačmár
Jozef Valocký
Justín Sedlák
Ján Blcháč
Ján Ferenčák
Ján Horváth
Ján Hrubý
Ján Kvorka
Ján Mažgút
Ján Podmanický
Ján Richter
Karol Farkašovský
Karol Janas
Marcela Čavojová
Marián Kéry
Marián Saloň
Michal Bartek
Michal Kapuš
Michal Lukša
Michal Stuška
Milan Garaj
Miroslav Radačovský
Miroslav Čellár
Paula Puškárová
Pavel Ľupták
Pavol Goga
Peter Kalivoda
Peter Kotlár
Peter Náhlik
Peter Slyško
Peter Sokol
Peter Šuca
Peter Žiga
Richard Eliáš
Richard Glück
Richard Raši
Roman Malatinec
Roman Michelko
Róbert Puci
Stanislav Kubánek
Tibor Gašpar
Viliam Zahorčák
Vladimír Baláž
Vladimír Faič
Zdenka Mačicová
Zdenko Svoboda
Zuzana Matejičková
Zuzana Plevíková
Ľubica Laššáková
Ľubomír Vážny
Štefan Gašparovič
Zdroj
- Národná rada Slovenskej republikyParlament
Hlasovanie č. 211 – 40. schôdza
Komentáre
Načítavam komentáre…