Vládny návrh zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 332/2023 Z. z. o verejnej osobnej doprave a o… – č. 66 (21. 10. 2025)
Vládny návrh zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 332/2023 Z. z. o verejnej osobnej doprave a o zmene a doplnení niektorých zákonov a ktorým sa dopĺňa zákon Národnej rady Slovenskej republiky č. 145/1995 Z. z. o správnych poplatkoch v znení neskorších predpisov (tlač 959) - druhé čítanie. Hlasovanie o pristúpení k tretiemu čítaniu ihneď.
Prázdne (obrysové) sedadlá = neprítomní poslanci.
AI analýza
Čo sa mení:
Zákon č. 332/2023 o verejnej osobnej doprave a zákon č. 145/1995 o správnych poplatkoch sú doplnené o technické úpravy – zapojenie dopravcu do tvorby prepravného poriadku, povinnosť potvrdenia o zmluve o preprave, rozšírené úlohy organizátora, právo obcí zabezpečiť lodnú dopravnosť, úprava správy autobusových zastávok a staníc, možnosť vydania spoločného povolenia pre autobusovú a mestskú dráhovú linku a kompetencia ministerstva stanovovať minimálne štandardy autobusových staníc.
Koho sa to týka:
- Dopravcovia a prevádzkovatelia (budú musieť predkladať prepravné poriadky a potvrdenia o zmluve).
- Organizátori IDS a objednávatelia (získavajú konkrétnejšie povinnosti).
- Obce a vyššie územné celky (môžu povinne zabezpečiť lodnú dopravnosť a spravovať zastávky).
- Ministerstvo dopravy (stanovuje štandardy autobusových staníc).
- Cestujúci – nepriamo, cez lepšiu organizáciu služieb.
Očakávané účinky:
- Zjednodušenie a spresnenie administratívnych procesov pri poskytovaní dopravy.
- Žiadny dopad na rozpočet verejnej správy ani na poplatky pre občanov.
- Účinnosť úprav od 1. januára 2024 (zákon už platí) a ich hodnotenie plánované na rok 2026 a 2030.
Argumenty za:
Podľa dôvodovej správy úpravy vychádzajú z aplikačnej praxe, odstraňujú identifikované nedostatky a umožňujú lepšiu koordináciu medzi dopravcami, organizátormi a úradmi, čím zvyšujú efektívnosť verejnej osobnej dopravy.
Možné riziká a výhrady:
V texte nie sú uvádzané konkrétne negatívne dopady; potenciálne otázky môžu vzniknúť okolo rozšírenia kompetencií obcí a zvýšenia byrokratickej záťaže pre dopravcov.
Výsledok:
Hlas
Zhrnutie vygenerované umelou inteligenciou z dokumentov parlamentnej tlače. Nejde o právny výklad – záväzné je vždy znenie dokumentu na nrsr.sk.
Hlasy poslancov
Adam Lučanský
Alena Nováková
Andrea Szabóová
Andrej Danko
Andrej Sitkár
Anton Stredák
Augustín Hambálek
Boleslav Lešo
Branislav Becík
Dagmar Kramplová
Daniel Karas
Dušan Galis
Dušan Jarjabek
Dušan Muňko
Dušan Tittel
Dávid Demečko
Erik Vlček
František Petro
Igor Válek
Igor Šimko
Ivan Hazucha
Ivan Ševčík
Jana Vaľová
Jaroslav Baška
Jaroslav Mego
Jozef Cech
Jozef Habánik
Jozef Ježík
Jozef Kačmár
Jozef Valocký
Justín Sedlák
Ján Blcháč
Ján Ferenčák
Ján Horváth
Ján Hrubý
Ján Kvorka
Ján Mažgút
Ján Podmanický
Ján Richter
Karol Farkašovský
Karol Janas
Marcela Čavojová
Marián Kéry
Marián Saloň
Michal Bartek
Michal Kapuš
Michal Lukša
Michal Stuška
Milan Garaj
Miroslav Radačovský
Miroslav Čellár
Paula Puškárová
Pavol Goga
Peter Kalivoda
Peter Kotlár
Peter Náhlik
Peter Slyško
Peter Sokol
Peter Šuca
Peter Žiga
Richard Eliáš
Richard Glück
Richard Raši
Roman Malatinec
Roman Michelko
Róbert Puci
Stanislav Kubánek
Tibor Gašpar
Viliam Zahorčák
Vladimír Baláž
Vladimír Faič
Zdenka Mačicová
Zdenko Svoboda
Zuzana Matejičková
Zuzana Plevíková
Ľubica Laššáková
Ľubomír Vážny
Štefan Gašparovič
Zdroj
- Národná rada Slovenskej republikyParlament
Hlasovanie č. 66 – 40. schôdza
Komentáre
Načítavam komentáre…