Vládny návrh zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke a o zmene a… – č. 44 (27. 11. 2024)
Vládny návrh zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov a ktorým sa menia a dopĺňajú niektoré zákony (tlač 513) - tretie čítanie. Hlasovanie o návrhu zákona ako o celku.
Prázdne (obrysové) sedadlá = neprítomní poslanci.
AI analýza
Čo sa mení:
Zákon o cestnej premávke sa doplní o jednorazové evidenčné tabuľky s písmenom M a C, zavádza sa poplatok 5 € za ich vydanie, rozširuje sa možnosť elektronického podávania prihlášok a zjednodušuje sa vývoz vozidiel.
Koho sa to týka:
- Vlastníci nových a dovezených vozidiel – dostanú jednorazovú tabuľku na 30 dní, už ju nebudú musieť vracať predajcovi.
- Predajcovia vozidiel – musia vydávať tieto tabuľky a zaplatiť poplatok.
- Dopravné inšpektoráty a okresné úrady – budú spravovať nové žiadosti a elektronické služby.
- Podniky, ktoré exportujú vozidlá – získajú novú elektronickú službu, čím sa zruší osobná návšteva inšpektorátu.
Očakávané účinky:
- Zníženie administratívnej záťaže a zlepšenie plynulosti evidencie vozidiel.
- Dodatočný štátny príjem z poplatku 5 € za každú jednorazovú tabuľku (odhad ročného objemu 160 000‑180 000 kusov).
- Elektronizácia podaní urýchli procesy a zníži potrebu osobných návštev.
- Nové dôvody vyradenia vozidiel z evidencie (úmrtí po 15 rokoch, neúplný prepis).
- Účinnosť novely od 1. júla 2025 r. (dátum uvedený v zákone).
Argumenty za:
Podľa dôvodovej správy novela zjednodušuje podmienky pre podnikateľov aj občanov, eliminuje problémy s vrátením zapožičaných tabuliek, zvyšuje transparentnosť evidencie a prináša úsporu času vďačnou elektronizáciou.
Možné riziká a výhrady:
- Povinnosť zaplatiť poplatok môže zvýšiť náklady pre kupujúcich a predajcov, najmä pri veľkom počte nových vozidiel.
- Prechod na jednorazové plastové tabuľky môže vyvolať otázky o ich ekologickom dopade.
- Niektoré subjekty môžu mať problémy s prechodom na elektronické služby (nedostatočná infraštruktúra).
Výsledok:
Novela bola schválená v 23. schôdzi NR SR 27. novembra 2024 – 85 hlasov za, 0 proti, 54 sa zdržali, 1 nehlasoval a 10 chýbalo. Po podpisu prezidentom vstúpi do platnosti podľa zákonných lehôt.
Zhrnutie vygenerované umelou inteligenciou z dokumentov parlamentnej tlače. Nejde o právny výklad – záväzné je vždy znenie dokumentu na nrsr.sk.
Hlasy poslancov
Adam Lučanský
Alena Nováková
Andrea Szabóová
Andrea Turčanová
Andrej Danko
Andrej Sitkár
Anton Stredák
Augustín Hambálek
Boleslav Lešo
Branislav Becík
Branislav Škripek
Dagmar Kramplová
Daniel Karas
Dušan Galis
Dušan Jarjabek
Dušan Muňko
Dušan Tittel
Dávid Demečko
Erik Vlček
František Majerský
František Petro
Igor Janckulík
Igor Válek
Igor Šimko
Ivan Hazucha
Jana Vaľová
Jaroslav Baška
Jaroslav Mego
Jozef Cech
Jozef Habánik
Jozef Hajko
Jozef Ježík
Jozef Kačmár
Jozef Valocký
Justín Sedlák
Ján Blcháč
Ján Ferenčák
Ján Horecký
Ján Horváth
Ján Kvorka
Ján Mažgút
Ján Podmanický
Ján Richter
Karol Farkašovský
Karol Janas
Marcela Čavojová
Marián Kéry
Marián Saloň
Martin Šmilňák
Michal Bartek
Michal Kapuš
Michal Lukša
Michal Stuška
Milan Garaj
Milan Majerský
Miroslav Čellár
Paula Puškárová
Pavol Goga
Peter Kalivoda
Peter Kotlár
Peter Náhlik
Peter Slyško
Peter Sokol
Peter Stachura
Peter Šuca
Peter Žiga
Radomír Šalitroš
Richard Eliáš
Richard Glück
Roman Malatinec
Roman Michelko
Róbert Puci
Samuel Migaľ
Stanislav Kubánek
Tibor Gašpar
Viliam Zahorčák
Vladimír Baláž
Vladimír Faič
Zdenka Mačicová
Zdenko Svoboda
Zuzana Matejičková
Zuzana Plevíková
Ľubica Laššáková
Ľubomír Vážny
Štefan Gašparovič
Zdroj
- Národná rada Slovenskej republikyParlament
Hlasovanie č. 44 – 23. schôdza
Komentáre
Načítavam komentáre…