Vládny návrh zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 474/2013 Z. z. o výbere mýta za užívanie… – č. 32 (27. 11. 2024)
Vládny návrh zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 474/2013 Z. z. o výbere mýta za užívanie vymedzených úsekov pozemných komunikácií a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov a ktorým sa menia a dopĺňajú niektoré zákony (tlač 407) - tretie čítanie. Hlasovanie o návrhu zákona ako o celku.
Prázdne (obrysové) sedadlá = neprítomní poslanci.
AI analýza
Čo sa mení:
Zákon o mýte za užívanie vymedzených úsekov ciest sa upravuje tak, aby zodpovedal európskej smernici 2022/362. Zavádzajú sa nové výpočty mýta, sadzby podľa emisnej triedy vozidla a zľavy, a zároveň sa znižujú ročné sadzby dane pre ťažké nákladné vozidlá.
Koho sa to týka:
- Autodoprava a vlastníci ťažkých nákladných vozidiel – nižšie daňové sadzby a nové pravidlá mýta.
- Vlastníci osobných a úžitkových vozidiel – budú platiť mýto podľa emisnej triedy, čo môže zvýšiť náklady pre menej ekologické autá.
- Štátne rozpočty a úrad dopravy – budú mať nový spôsob výberu poplatkov a očakáva sa stabilnejší príjem.
Očakávané účinky:
- Financie: Štát očakáva, že nová štruktúra mýta zabezpečí príjmy v súlade s princípom „užívateľ platí“.
- Povinnosti: Prevádzkovatelia vozidiel budú musieť evidovať emisnú triedu a prípadne upraviť tachografy.
- Termín účinnosti: Zákon vstúpil do platnosti po schválení 27. 11. 2024; podrobnosti o implementácii (napr. nariadenie vlády) budú upresnené najneskôr do augusta 2024.
Argumenty za:
Podľa dôvodovej správy je cieľom zabezpečiť rovnaké podmienky pre Slovensko v medzinárodnej dopravnej sieti, podporiť ekologickejšiu dopravu a uľahčiť podnikateľom výmenu tachografov.
Možné riziká a výhrady:
- Nižšie daňové sadzby pre ťažké vozidlá môžu znížiť príjmy z dane, čo si vyžiada kompenzáciu z mýtnych poplatkov.
- Vyššie mýto pre staršie, viac znečisťujúce vozidlá môže zvýšiť náklady pre menších dopravcov a individuálnych vodičov.
- Implementácia nových výpočtov a emisných tried môže vyžadovať technické úpravy a administratívne náklady.
Výsledok:
Hlasovanie prebehlo 27. 11. 2024. Zákon bol schválený – 85 hlasov „áno“, 54 sa zdržali, 11 chýbalo. Po schválení nasleduje vypracovanie podrobného nariadenia vlády o výpočte mýta a jeho uverejnenie.
Zhrnutie vygenerované umelou inteligenciou z dokumentov parlamentnej tlače. Nejde o právny výklad – záväzné je vždy znenie dokumentu na nrsr.sk.
Hlasy poslancov
Adam Lučanský
Alena Nováková
Andrea Szabóová
Andrea Turčanová
Andrej Danko
Andrej Sitkár
Anton Stredák
Augustín Hambálek
Boleslav Lešo
Branislav Becík
Branislav Škripek
Dagmar Kramplová
Daniel Karas
Dušan Galis
Dušan Jarjabek
Dušan Muňko
Dušan Tittel
Dávid Demečko
Erik Vlček
František Majerský
František Petro
Igor Janckulík
Igor Válek
Igor Šimko
Ivan Hazucha
Jana Vaľová
Jaroslav Baška
Jaroslav Mego
Jozef Cech
Jozef Habánik
Jozef Hajko
Jozef Ježík
Jozef Kačmár
Jozef Valocký
Justín Sedlák
Ján Blcháč
Ján Ferenčák
Ján Horecký
Ján Horváth
Ján Kvorka
Ján Mažgút
Ján Podmanický
Ján Richter
Karol Farkašovský
Karol Janas
Marcela Čavojová
Marián Kéry
Marián Saloň
Martin Šmilňák
Michal Bartek
Michal Kapuš
Michal Lukša
Michal Stuška
Milan Garaj
Milan Majerský
Miroslav Čellár
Paula Puškárová
Pavol Goga
Peter Kalivoda
Peter Kotlár
Peter Náhlik
Peter Slyško
Peter Sokol
Peter Stachura
Peter Šuca
Peter Žiga
Radomír Šalitroš
Richard Eliáš
Richard Glück
Roman Malatinec
Roman Michelko
Róbert Puci
Samuel Migaľ
Stanislav Kubánek
Tibor Gašpar
Viliam Zahorčák
Vladimír Baláž
Vladimír Faič
Zdenka Mačicová
Zdenko Svoboda
Zuzana Matejičková
Zuzana Plevíková
Ľubica Laššáková
Ľubomír Vážny
Štefan Gašparovič
Zdroj
- Národná rada Slovenskej republikyParlament
Hlasovanie č. 32 – 23. schôdza
Komentáre
Načítavam komentáre…