Návrh vlády na skrátené legislatívne konanie o vládnom návrhu zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon… – č. 24 (7. 12. 2023)
Návrh vlády na skrátené legislatívne konanie o vládnom návrhu zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 213/2019 Z. z. o odplatách a o poskytovaní príspevku v civilnom letectve a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov (tlač 55). Hlasovanie o návrhu vlády na skrátené legislatívne konanie.
Prázdne (obrysové) sedadlá = neprítomní poslanci.
AI analýza
Čo sa mení:
Zákon č. 213/2019 o odplatách a príspevkoch v civilnom letectve sa doplní a mení tak, aby umožnil štátnej podpore zavedenie a prevádzkovanie nového priameho leteckého spojenia Košice – Göteborg.
Koho sa to týka:
- Leteckých dopravcov – získajú možnosť žiadať o finančnú podporu pri spustení novej linky.
- Občanov a podnikov v Košiciach a Švédsku – môžu čakať na nové letecké spojenie, čo zlepší dostupnosť a obchodné príležitosti.
- Ministerstvo dopravy – bude spravovať a prideľovať prostriedky.
- Štátne rozpočtové orgány – musia zabezpečiť financovanie podpory.
Očakávané účinky:
- Zriadenie nástroja (granty, príspevky) na krytie nákladov leteckých dopravcov pri spustení linky.
- Skrátenie času potrebného na schválenie podpory (legislatívny proces už prebehol).
- Očakávané spustenie linky po dokončení výstavby závodu Volvo v Košiciach (predpokladané 2025).
- Účinnosť novely od 1. júla 2024 (podľa zákona o účinnosti právnych predpisov).
Argumenty za:
Podľa dôvodovej správy vláda uvádza, že podpora je nevyhnutná na preklenutie finančného rizika dopravcov, zabezpečí rýchle spustenie linky a tak podporí investíciu Volvo, čo prinesie pracovné miesta a ekonomický rast v regióne.
Možné riziká a výhrady:
‑ Nie je presne určené, aká výška podpory bude poskytovaná, čo môže viesť k neefektívnemu využitiu štátnych prostriedkov.
‑ Riziko, že linka nebude ekonomicky udržateľná po skončení podporných platieb.
Výsledok:
Návrh bol schválený skráteným legislatívnym konaním – 78 hlasov za, 30 proti, 34 sa zdržali a 8 chýbalo. Po schválení nastúpi príprava implementačných predpisov a následne vyhlásenie výziev pre dopravcov.
Zhrnutie vygenerované umelou inteligenciou z dokumentov parlamentnej tlače. Nejde o právny výklad – záväzné je vždy znenie dokumentu na nrsr.sk.
Hlasy poslancov
Adam Lučanský
Alena Nováková
Andrej Danko
Andrej Sitkár
Anton Stredák
Augustín Hambálek
Boleslav Lešo
Branislav Becík
Dagmar Kramplová
Daniel Karas
Dušan Galis
Dušan Jarjabek
Dušan Muňko
Dušan Tittel
Erik Kaliňák
Erik Vlček
František Petro
Igor Válek
Igor Šimko
Ivan Hazucha
Ivan Ševčík
Jana Vaľová
Jaroslav Baška
Jaroslav Mego
Jozef Cech
Jozef Habánik
Jozef Ježík
Jozef Valocký
Justín Sedlák
Ján Blcháč
Ján Ferenčák
Ján Kvorka
Ján Mažgút
Ján Podmanický
Ján Richter
Karol Farkašovský
Karol Janas
Marcela Čavojová
Marián Kéry
Marián Saloň
Martin Nemky
Michal Bartek
Michal Kapuš
Michal Lukša
Michal Moško
Michal Stuška
Milan Garaj
Miroslav Čellár
Paula Puškárová
Pavel Ľupták
Pavol Goga
Peter Kalivoda
Peter Kotlár
Peter Náhlik
Peter Pellegrini
Peter Slyško
Peter Sokol
Peter Šuca
Peter Žiga
Radomír Šalitroš
Richard Eliáš
Roman Malatinec
Roman Michelko
Rudolf Huliak
Róbert Puci
Samuel Migaľ
Stanislav Kubánek
Tibor Gašpar
Viliam Zahorčák
Vladimír Baláž
Vladimír Faič
Zdenko Svoboda
Zuzana Matejičková
Zuzana Plevíková
Ľubica Laššáková
Ľubomír Vážny
Ľuboš Blaha
Štefan Gašparovič
Zdroj
- Národná rada Slovenskej republikyParlament
Hlasovanie č. 24 – 6. schôdza
Komentáre
Načítavam komentáre…